Kompaktni sedani su uvek bili zaštitni znak BMW-a. Nova električna era izgleda ne znači da u BMW-u od ovog koncepta ne odustaju. Novi električni BMW i3 izgledom zaista podseća na neke kultne “trojke”, a nama samo ostaje da ga zamislima sa rednim šestocilndrašem…
BMW je predstavio potpuno novi i3, model koji označava veliki zaokret u strategiji nemačkog proizvođača i uvodi električnu „trojku“ kao naslednika jedne od najvažnijih linija u istoriji brenda.
Za razliku od prethodnog i3, koji je bio mali gradski automobil specifičnog dizajna i koncepta, nova generacija dolazi kao klasična limuzina srednje klase, ali sa najsavremenijom električnom tehnologijom.
Novi i3 razvijen je na potpuno novoj platformi „Neue Klasse“, koja je projektovana isključivo za električna vozila. Upravo ta osnova omogućila je značajan napredak u svim ključnim segmentima, od autonomije i performansi, do efikasnosti i brzine punjenja.
BMW jasno pokazuje da želi da postavi nove standarde u klasi i dodatno ubrza prelazak na električnu mobilnost.
Jedan od najimpresivnijih podataka odnosi se na domet. Prema najavama, novi i3 može da pređe i do oko 900 kilometara sa jednim punjenjem, što ga svrstava među najnaprednije električne automobile današnjice.
Ovakav rezultat postignut je kombinacijom baterija nove generacije, boljeg upravljanja energijom i unapređene aerodinamike, što u praksi znači znatno ređe zaustavljanje na punjačima i veću slobodu u svakodnevnoj vožnji.
PROČITAJTE JOŠ:
MINI Countryman E sada prelazi do 500 kilometara sa jednim punjenjem
Upoznajte do detalja Novi Volvo EX60
Veliki iskorak napravljen je i kada je reč o punjenju. Novi i3 podržava ultra-brzo punjenje snagom do 400 kW, što omogućava da se za svega desetak minuta dobije dovoljno energije za nekoliko stotina kilometara vožnje.
Ovakve performanse značajno menjaju način korišćenja električnih automobila, jer se vreme punjenja približava vremenu koje vozači već imaju kao rutinu na klasičnim benzinskim pumpama.
Dizajnerski, novi model donosi moderan i prepoznatljiv izgled, sa jasnim naglaskom na aerodinamiku i digitalnu estetiku. Linije karoserije su čiste i oštre, dok su proporcije tipične za sportsku limuzinu, što znači da BMW nije odustao od svog prepoznatljivog DNK, čak ni u električnoj eri.
Enterijer prati isti trend, sa minimalizmom, velikim digitalnim površinama i fokusom na korisničko iskustvo. Svakako da je mnogo toga preuzeto od nedavno promovisanog iX3, ali samo kada je sam kokpit u pitanju. Novi i3 je klasičan sedan, koji se koncepcijski potpuno razlikuje.
Iako je jasno da je reč o modelu koji za sada najavljuje ono što tek dolazi, BMW ovim automobilom pokazuje u kom pravcu ide razvoj električnih vozila. Veći domet, kraće vreme punjenja i bolja ukupna efikasnost ukazuju na to da će električni automobili u narednim godinama postati još praktičniji i bliži potrebama svakodnevnih vozača.
