Pred vama je prvi pogled na Bentley kakav nas čeka u budućnosti — koncept inspirisan bogatim nasleđem britanskog luksuznog brenda i čuvenim grand tourer modelima s početka 20. veka. I kao što ste verovatno pretpostavili, ispod tog beskrajno dugog poklopca motora nema W12 ni V8 motora. Opet elektrika.
Bentlay EXP 15 je koncept vozilo koje neće ući u serijsku proizvodnju, ali jasno nagoveštava kako bi mogao izgledati Urban Luxury SUV, prvi potpuno električni Bentley koji stiže 2026. godine. Dizajn ovog koncepta poslužiće i kao inspiracija za naslednika luksuzne limuzine Bentley Mulsanne, planirane za 2030. godinu.
Ekstravagantna silueta s uspravnom maskom hladnjaka, beskonačnim poklopcem motora i kabinom pomerenom unazad inspirisana je modelom Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman coupé iz 1930. godine. Poznat i kao „Plavi Voz“ (Blue Train), automobil je ime dobio po čuvenoj trci tadašnjeg predsednika Bentleyja i vozača trka Vulf Barnatoa, koji se kladio da će pre stići iz Kana u Kale nego voz po kome je trka dobila ime, i zaista je stigao u London pre nego što je voz stigao na odredište.
Prema rečima Bentleyja, EXP 15 oličava pet principa dizajna koji će oblikovati buduće modele: Upright Elegance (Uspravna elegancija), Iconic Grille (Ikonična maska), Endless Bonnet Line (Beskonačna linija haube), Resting Beast (Zver u mirovanju) i Prestigious Shield (Prestižni štit).
Iako električnim automobilima nije potrebna ogromna maska hladnjaka zbog hlađenja motora, Bentley ostaje veran svom prepoznatljivom „licu“. Nova maska EXP 15 je zapravo zatvorena, osvetljena panel-maska sa složenim geometrijskim “paternom” i osvetljenom središnjom linijom.
Prepoznatljiva krila Bentley Wings i figura Flying B takođe su redizajnirani i sada imaju oštriji, moderniji izgled. Ovo je tek peti put u 106 godina dugoj istoriji Bentleyja da menja svoj amblem i najznačajniji je do sada, jer simbolizuje početak nove ere.
Pojam Resting Beast odnosi se na stav vozila i savršene proporcije karoserije. Domen Ručigaj, šef dizajna eksterijera, objašnjava: „Najlepši Bentley modeli imaju zadnje bokove koji se izdužuju iznad zadnjih točkova, naglašavajući mišiće i snagu, baš kao savijene zadnje noge velikih mačaka. Ali Bentley mora da deluje opušteno, horizontalno, nikako agresivno nagnut unapred ili lenjo pognut unazad. Savršene proporcije dele auto odozgo nadole: trećina je kabina, a dve trećine karoserija.“
Među upečatljivim detaljima su neverovatno tanke LED trake koje čine prednja svetla i uokviruju masku, kao i otvori iza prednjih lukova točkova za optimizaciju protoka vazduha. Aktivni krovni spojleri i aktivni zadnji difuzor dodatno poboljšavaju aerodinamiku. Boja karoserije je Pallas Gold – metalik zlatna nijansa sa zlatno-belim akcentima inspirisanim niklovanim delovima legendarnog Speed Six modela.
Ogromna hauba nije tu samo da „glumi“ motor. Ovo je grand tourer, pa ispod nje ima dovoljno mesta za prtljag putnika, dok se velika zadnja površina s Bentley logotipom spušta i pretvara u klupu za sedenje za dve osobe.
Unutrašnjost studije EXP 15, s rasporedom od samo tri sedišta, inspirisana je Gurney Nutting coupé modelom iz 1930. Ipak, za razliku od McLaren F1, vozačko sedište je na uobičajenom mestu, dok se putničko sedište iza njega može pomerati unapred suvozačkom modu, ili unazad u relax modu, tada sa neverovatnim prostorom za noge. Ispred tog sedišta ima dovoljno mesta za prtljag ili čak za krevet za ljubimca.
Putničko sedište je i najudobnije mesto u autu s te strane se vrata otvaraju u coach stilu, dok deo panoramskog krova ide nagore, a sedište se okreće pod uglom od 45 stepeni za što lakši ulazak i izlazak. Sedište se rotira, pa putnik može jednostavno da iskorači bez napora. Nema nezgrapnog izvlačenja iz niskog superautomobila.
PROČITAJTE JOŠ:
Mercedes-AMG GT XX – Električni superauto koji najavljuje novu eru
Kao u dobra stara vremena – BMW je predstavio ekskluzivni Speedtop
Bentley se drži svojih načela kada je odabir materijala u kabini u pitanju, uz upotrebu prirodnih materijala poput drveta, metala i kamena, sada u još većim količinama.
Tu je i svila iz jedne od najstarijih britanskih tkaonica, Gainsborough iz Safoka, osnovane 1903. Godine. Uz 3D štampani titanijum i novu metalnu mrežu Acrylic Couture koja stvara trodimenzionalnu igru svetla u komandnoj tabli.
Za razliku od brendova koji su napustili fizičke dugmiće u korist haptičkih površina, pa se sada vraćaju na staro, Bentley ostaje veran spoju analognih i digitalnih elemenata, koje naziva Magical Fusion.
Tu su filigranski obrađeni točkići i dugme za paljenje na centralnoj konzoli, dok iza stakla table stoji Mechanical Marvel — uređaj nalik satu koji pokazuje pravac, stanje baterije i druge podatke, a ujedno je i vizuelni centar kabine.
Umesto rotirajuće table kakva postoji u najnovijem Flying Spuru ili Continental GT-u, deo table zadužen za multimediju kod EXP 15 može jednostavno da se isključi i otkrije furnir ispod.
