Očekivano, ali s obzirom na sve stroža pravila ocenjivanja, za pohvalu je to što su novi Škoda Kodiaq i Superb ovojili po pet zvezdica na Euro NCAP testovima bezbednosti
Škoda Kodiaq je ostvario 84% ukupnog maksimalnog broja bodova, dok je Škoda Superb ostvarila 87%. Ovaj rezultat nastavlja niz najboljih ocena za češkog proizvođača automobila, čak i prema strožim kriterijumima ocenjivanja uvedenim 2023. Svaki novi Škoda model od 2008. postigao je ocenu od pet zvezdica.
Prema strožim kriterijumima za 2023. koje je postavio nezavisni Evropski program za ocenu novih automobila (Euro NCAP), nova Škoda Superb i Volkswagen Passat – koje je Škoda Auto zajednički razvila u sklopu Beta+ projekta – uz novu Škoda Kodiaq, dobili su pet zvezdica za zaštitu odraslih i dece.
Kodiaq je postigao 84% od ukupnog broja maksimalnih bodova, postigavši 89% za zaštitu odraslih putnika, 83% za zaštitu dece, 82% za zaštitu ranjivih učesnika u saobraćaju i 78% za sigurnosne sisteme.
Superb je postigao 87% od ukupnog broja maksimalnih bodova, postigavši 93% za zaštitu odraslih putnika, 87% za zaštitu dece, 82% za zaštitu ranjivih učesnika u saobraćaju i 80% za sigurnosne sisteme pomoći. Ova ocena pozicionira Superb kao drugi najsigurniji automobil na Euro NCAP 2024 skali.
Visoka pasivna bezbednost
Karoserija oba modela dizajnirana je prema najnovijim standardima i uključuje komponente od toplo oblikovanog čelika visoke čvrstoće. Ovaj se čelik uglavnom koristi na A i B stubovima, vatrozidu i konzoli tunela.
U slučaju nesreće, putnici u oba modela zaštićeni su ne samo krutom karoserijom i velikim zonama gužvanja, već i sa do deset vazdušnih jastuka za Škoda Superb i do devet vazdušnih jastuka za Škoda Kodiaq, uključujući centralni vazdušni jastuk između prednjih sedišta u oba automobila.
Sveobuhvatni sistemi pomoći poboljšavaju sigurnost
Brojni najsavremeniji sistemi pomoći u oba modela upozoravaju vozača na moguće sudare u mnogim situacijama i aktivno pomažu u njihovom sprečavanju ili minimiziranju posledica. To uključuje Front Assist s prediktivnom zaštitom pešaka i biciklista, Side Assist uključujući upozorenje o saobraćaju iza vozila, kao i Collision Avoidance Assist, Turn Assist, Crossroad Assist i Exit Warning.
Travel Assist aktivno podržava vozača u uzdužnom i bočnom upravljanju vozilom i, uz adaptivni tempomat (ACC), takođe uključuje Adaptive Lane Assist s prepoznavanjem radova na putu, Crew Protect Assist, Traffic Jam Assist i Emergency Assist. Novi nano radarski senzori smešteni u desnom i levom uglu prednjeg branika dodatno poboljšavaju performanse sistema pomoći kao što su Front Assist ili Crossroad Assist. Nano radarski senzori u zadnjem braniku povećavaju domet Side Assista. Novi Attention and Drowsiness Assist prati ponašanje vozača, procenjuje potencijalni nivo umora vozača i po potrebi pokreće vizuelna i zvučna upozorenja u virtuelnom kokpitu.
