Električni gradski automobil Renault-a biće u prodaji krajem 2026. i mogao bi koštati ispod 20.000 evra. Model Twingo je ponovo rođen kao izrazito simpatičan, ali ovaj put električni gradski automobil sa fleksibilnim i razigranim enterijerom
Novi automobil verno prati koncept koji je predstavljen pre dve godine i inspirisan je kultnim izgledom originalnog modela iz devedesetih. Glavni cilj bio je da se zadrži prepoznatljiv karakter Twinga, ali da automobil ne bude samo nostalgična kopija.
Karakteristična su velika LED dnevna svetla u obliku potkovice koje čine „oči“ prednjeg dela, dok između njih tanka rešetka asocira na osmeh. Oblik karoserije je zaobljen, s vrlo kratkim prepustima i točkovima gurnutim do samih ivica vozila. Na prednjem poklopcu nalaze se tri lajsne koje otvaraju panel sa rezervoarom za tečnost brisača.
Za razliku od trovratnog originala, novi Twingo ima pet vrata radi lakšeg pristupa zadnjim sedištima. Spojevi oko prozora su sakriveni kako bi automobil delovao elegantnije, a branici su dobili dodatne zaštitne umetke koji štite od oštećenja u gradskoj vožnji.
Zadnja svetla zadržala su prepoznatljiv oblik. Kupci će moći da biraju između obilja zanimljivih boja karoserije, a standardni su 16-inčni točkovi sa aero pokrivkama, a uz doplatu i 18-inčne felne.
Unutrašnjost donosi 7-inčni digitalni instrument panel sa zabavnim, ali preglednim prikazima i centralni ekran od 10 inča sa multimedijalnim sistemom OpenR Link. Bežični Apple CarPlay i Android Auto su standard, dok viši nivoi opreme nude Google Maps, Google Assistant i pristup aplikacijama preko Google Play-a.
Twingo će imati do 24 sistema za pomoć vozaču, uključujući adaptivni tempomat i sistem za bezbedan izlazak iz vozila. Tu je i sada već standardno dugme „My Safety Perso“ kojim vozač može jednim dodirom da isključi pojedine funkcije.
Iako je u enterijeru prisutna tvrda plastika, Renault je uspeo da ih ulepša zanimljivim teksturama i bojama, tako da kabina, bar na fotografijama, deluje živahno i prijatno. Twingo logo utisnut u tabli dodaje poseban šarm.
Twingo nudi prostor tipičan za supermini klasu, iako je dugačak svega 3,79 metara – kraći čak i od MINI Cooper-a sa troja vrata. Pozadi ima dovoljno mesta za dvoje odraslih, a tu su i Isofix priključci za dečja sedišta.
PROČITAJTE JOŠ:
Šta donosi redizajn Dacia aduta – Upoznajte novi Sandero, Logan i Jogger
Iz SEAT-a stižu nova Ibiza i nova Arona
Zadnja sedišta se mogu pomerati napred do 17 centimetara, čime se zapremina prtljažnika povećava sa 250 na 360 litara. Dodatnih 50 litara prostora nalazi se ispod poda, idealno za kablove za punjenje. Kada se sedišta obore, dobija se više od 1.000 litara prostora. U kabini ima još 19 litara raznih pretinaca, a tu je i sistem YouClip koji omogućava pričvršćivanje dodataka poput LED svetla ili torbe.
Twingo koristi platformu AmpR Small, istu kao i Renault 5 i Renault 4, ali sa drugačijim pogonom fokusiranim na efikasnost i nižu cenu. Umesto skupih NMC baterija, koristi se litijum-gvožđe-fosfatna baterija kapaciteta 27,5 kWh, koja obezbeđuje domet od oko 262 kilometra.
Elektromotor razvija 80 konjskih snaga i 175 njutnmetara obrtnog momenta, pa ubrzanje do 100 km/h traje 12,1 sekundu, dok je sprint do 50 km/h mnogo življi – samo 3,8 sekunde, što je idealno za gradsku vožnju.
Brzo punjenje od 50 kW omogućava dopunu baterije od 10 do 80 odsto za oko pola sata, dok kućno punjenje od 7 kW traje nešto manje od pet sati.
Prodaja novog Twinga počinje krajem 2026. godine, a u prodajnim salonima biće početkom 2027. Cena u Evropi bi trebalo da bude ispod 20.000 evra, što ga svrstava među najpovoljnije električne automobile. U tom rangu trenutno su modeli kao što su Dacia Spring, dok su Citroën e-C3 i Fiat Grande Panda skuplji.
