Na prvi pogled Tesla izgleda kao proizvođač električnih automobila, poznat po elegantnom dizajnu i inovativnim rešenjima. Međutim, istina je mnogo dublja i fascinantnija. Tesla je zapravo tehnološka kompanija koja koristi automobile kao platforme za prikupljanje podataka
Tesla, danas jedan od najpoznatijih proizvođača električnih automobila, zapravo ogroan deo svog kapitala stiče trgujući infomacijama i uticajem. Njeni automobili nisu samo prevozna sredstva, već sofisticirani računari na točkovima, dizajnirani da beleže, analiziraju i uče iz svakog kilometra koji pređu.
Svaka Tesla je opremljena sa nizom kamera, senzorima, GPS-om i sofisticiranim sistemima za analizu ponašanja u vožnji. Ovi sistemi ne služe samo da bi pomogli vozaču u navigaciji ili izbegavanju prepreka – oni beleže sve što se dešava unutar i oko vozila.
U proseku, jedan Tesla automobil godišnje prikupi oko 40 terabajta podataka. Kada se taj broj pomnoži sa milionima vozila na putevima širom sveta, dobija se impresivna baza znanja koja se ne može naći ni u jednoj drugoj automobilskoj kompaniji, pa čak ni u većini državnih sistema.
Ono što Tesla čini posebno interesantnom jeste način na koji koristi te podatke. Umesto da ih tretira kao nusprodukt vožnje, kompanija ih koristi kao temelj svog poslovnog modela. Svaki podatak o ponašanju vozača, svako skretanje, svako kočenje i ubrzavanje, svaki semafor i svaka prepreka na putu postaju deo kolektivne inteligencije koja hrani Teslin sistem za autonomnu vožnju.
Ovaj sistem se razvija ne na osnovu teorijskih modela ili laboratorijskih simulacija, već na osnovu stvarnih situacija iz svakodnevne vožnje miliona ljudi širom sveta. Taj pristup omogućava Tesli prednost koju konkurencija teško može da sustigne.
Pored toga, Tesla koristi podatke za transformaciju tržišta osiguranja. Zahvaljujući direktnom uvidu u stil vožnje svakog korisnika, kompanija može precizno da proceni rizik i ponudi osiguranje koje je pravednije, efikasnije i često jeftinije od tradicionalnih modela.
To više nije igra statistike, već igra znanja. Tesla zna koliko često vozač proverava retrovizore, kako reaguje u kriznim situacijama i koliko pažljivo koristi vozilo – i to znanje pretvara u poslovnu prednost.
Još jedan važan aspekt jeste način na koji Tesla koristi informacije o kretanju vozila da bi planirala i unapredila svoju infrastrukturu. Podaci o navikama vožnje, rutama, vremenu provedenom na punjačima i frekvenciji korišćenja puteva pomažu kompaniji da optimizuje raspored Supercharger stanica.
Ti isti podaci, međutim, imaju i tržišnu vrednost jer se mogu prodavati, licencirati ili koristiti za donošenje strateških odluka, kako u privatnom, tako i u javnom sektoru. To je vrsta prihoda koja se ne vidi spolja, ali neprekidno raste – iz sekunde u sekundu, dokle god se Tesla kreće.
PROČITAJTE JOŠ:
Šta ćemo sa milionima auto baterija kada dotraju?
Da li će natrijum zameniti litijum u automobilskim baterijama
U tom smislu, Tesla nije samo proizvođač automobila. To je kompanija koja se nalazi na preseku tehnologije, veštačke inteligencije, osiguranja i infrastrukture. Njeni automobili su samo fizičko sredstvo kroz koje ulazi u domove, puteve i navike svojih korisnika.
Dok većina ljudi i dalje gleda na Teslu kao na kompaniju koja pravi automobile, prava vrednost leži ispod haube – u algoritmima, bazama podataka i sistemima koji uče iz svakog pokreta volana. U svetu gde su podaci nova nafta, Tesla je trenutno, po ocenama analitičara, daleko ispred svih.
Foto: Tesla
