Francuzi su najavili elektrifikovanu reinkarnaciju regendarnog Renault-a 5 Turbo. Novitet izgleda predovro, a pokretaće ga elektromotor od čak 500 KS smešten na zadnjoj osovini
Ako može Porsche oznaku Turbo da stavi na električni automobil, zašto to ne bi uradio i Renault… Francuski proizvođač je najavio da će staviti Turbo 3E u proizvodnju – ali umesto da ga pretvori u snažniju varijantu modernog R5, ponudiće ograničenu seriju ručno izrađenih, potpuno suludih (u pozitivnom smislu) automobila, s cenom koja će verovatno biti duboko u šestocifrenom opsegu.
PROČITAJTE JOŠ:
Novi Audi Q6 e-Tron tvrdi – Elektrika is not dead!
Upoznajte novo lice Jaguara – Type 00 Concept definiše budućnost
Karoserija, inspirisana retro dizajnom, uglavnom je izrađena od ugljeničnih vlakana i opremljena je posebno razvijenim električnim pogonskim sklopom koji se u potpunosti razlikuje od standardnog novog Renaulta 5. Ovo je rezultat izmeštanja pogona na zadnje točkove, pri čemu zadnja osovina uključuje dva elektromotora koji zajedno proizvode ukupno 500 konjskih snaga.
Ne samo što ovo podseća na raspored pogona originalnog R5 Turbo modela, već bi trebalo da omogući performanse na nivou superautomobila, s obzirom na to da Renault navodi ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,5 sekundi.
Još uvek nema informacija o veličini ili kapacitetu baterijskog paketa, ali port za punjenje će biti smešten unutar jednog od spoljašnjih usisnika vazduha, što je omaž originalnom R5 Turbo, kod kojeg je otvor za gorivo bio na sličnom mestu.
Iako ćemo morati da sačekamo još malo da bismo videli automobil uživo, Renault je objavio seriju slika koje otkrivaju njegov upečatljivi dizajn. Prednji deo je direktno inspirisan originalom, sa minijaturnim LED svetlima iznad velikog usisnika vazduha i donjeg spojlera.
Hauba je agresivno izrezana, dok su ogromni prošireni lukovi blatobrana dizajnirani posebno za smeštanje novih velikih točkova i guma. Ekstravagantni dizajn se nastavlja duž bočnih pragova i zadnjeg branika, gde klasični oblik karoserije integriše zadnja svetla novog Renaulta 5 iz serijske proizvodnje.
Pozadi, ekscentrični oblik i veličina difuzora naglašeni su relativno diskretnim spojlerom. Nisu otkriveni nikakvi dodatni tehnički detalji, kao ni enterijer, ali se očekuje da će ovo biti dvose, baš kao i original.
Renault će automobil proizvoditi samosalno, a specijalizovani tim u Francuskoj biće odabran za sklapanje ograničenog broja primeraka, a potencijal za personalizaciju ovog modela biće praktično neograničen.
