BMW je predstavio potpuno novi iX3 – električni SUV koji pomera granice dometa. Model iX3 50 xDrive može da pređe čak 800 km sa jednim punjenjem baterije, što ga čini automobilom sa najvećim realnim dometom trenutno. Cena u Srbiji će biti poznata po doalasku na naše tržište
Pored modela iX3 50 xDrive, već sledeće godine BMW planira da predstavi jeftiniju, 40 RWD varijantu sa zadnjim pogonom i deklarisanim dometom od 950 km. Prema trenutnim informacijama na svim poljima, od dometa i brzine punjenja, preko performansi i mase, iX3 ostavlja rivale poput Audi Q6 e-trona daleko iza sebe.
Ovo vozilo nije samo još jedan električni SUV, već prvi model razvijen na potpuno novoj „Neue Klasse“ platformi. To znači novi šasija, pogonski sklop, softver, elektronska arhitektura i asistencije u vožnji – sve od nule.
U BMW-u su u jednom trenutku izgleda shvatili da uvećanje prednje maske više nema smisla, pa su primenili potuno inovativno rešenje i ono izgleda odlično.
Spoljašnji dizajn donosi velike izmene i minimalistički pristup: skrivene lajsne prozora, uvlačeće ručke na vratima i čiste linije inspirišu se radom slavnog dizajnera Marcela Gandinija. Dimenzijama, iX3 je gotovo identičan X3: dugačak je 4,8 m i visok 1,6 m, ali vizuelno deluje dinamičnije zahvaljujući 20-inčnim felnama i atraktivnim LED detaljima.
BMW je u iX3 ugradio šestu generaciju električnog pogona, sa potpuno novom 800-volt arhitekturom i 400 kW ultra-brzim punjenjem. Na demonstraciji, prototip je dopunio domet od 414 km za samo 10 minuta. Tu je i bidirekciono punjenje – vozilo može napajati uređaje ili čak vraćati struju u mrežu.
PROČITAJTE JOŠ:
Predstavljen je elegantni Audi Q3 Sportback
Novi Volkswagen T-Roc – Potpuno nov dizajn i tehnologije
Baterija koristi cilindrične ćelije sa 20% većom gustinom energije i 30% bržim punjenjem. Kapacitet od 108,7 kWh omogućava domet do 800 km (WLTP). Regenerativno kočenje pokriva čak 98% usporavanja, čuvajući energiju i produžavajući domet.
Razvoj iX3 donosi i značajna unapređenja u pogledu ekologije. Automobil koristi više recikliranih materijala, lakši je za demontažu, a lanac snabdevanja smanjuje CO₂ otisak za 35%. Proizvodna faza, iako energetski zahtevna, prema tvrdnjama proizvođača, izjednačava se sa benzinskim X3 već posle 20.000 km vožnje.
Kabina donosi novi Panoramic iDrive – digitalni ekran preko cele širine instrument table, uz opcioni head-up displej i veliki centralni ekran na dodir. Dizajn enterijera kombinuje digitalne funkcije sa prijatnim materijalima, a prtljažnik nudi 520 litara (do 1.750 litara sa oborenim sedištima).
Osnovna verzija dolazi sa grejanim i električno podesivim sedištima, bežičnim punjenjem, EcoNeer presvlakama bez kože, dvozonskom klimom i Android Auto/Apple CarPlay povezivanjem. M Sport paket donosi sportski izgled i ambijentalno osvetljenje, dok je vrh ponude M Sport Pro. Prve isporuke u Evropi očekuju se u martu 2026.
