Peta generacija jednog od najpopularnijih porodičnih SUV modela donosi robusniji izgled, potpuno novu kabinu, više prostora i unapređene hibridne pogone – a na evropske puteve stiže tokom 2027. godine
Hyundai je pokazao novu, petu generaciju Tucsona, jednog od svojih najvažnijih i najprodavanijih SUV modela. Posle šest godina aktuelne generacije, promena je velika – novi Tucson ne pokušava da bude samo evolucija prethodnika, već automobil potpuno drugačijeg karaktera, sa robusnijim izgledom, prostranijom kabinom i novom generacijom hibridne tehnologije. Prodaja u Evropi očekuje se početkom 2027. godine.
Najveća promena vidi se već na prvi pogled. Hyundai je napustio zaobljenije forme sadašnjeg modela i primenio novi dizajnerski pravac nazvan „Art of Steel“. Rezultat je znatno uspravnija i uglastija karoserija koja Tucsonu daje izgled ozbiljnijeg terenca. Uticaj većeg Santa Fea je očigledan.
Promene su podjednako velike i u kabini. Umesto velikog zakrivljenog panela sa dva ekrana, novi Tucson dobija veliki centralni ekran multimedije i odvojen, tanak displej sa instrumentima postavljen visoko ispred vozača.
Zanimljivo je da Hyundai nije krenuo putem potpunog ukidanja klasičnih komandi. Ispod centralnog ekrana zadržani su fizički tasteri za funkcije koje se često koriste, sa idejom da vozač što manje skreće pogled sa puta. Tu su i novi, gotovo četvrtasti volan, dvostruki bežični punjač telefona i znatno jednostavnije oblikovana centralna konzola.
PROČITAJTE JOŠ:
Stigao je pristupačni Volkswagen ID. Polo: Električni auto za 25.000 evra sa dometom do 334 km
Nova Dacia Striker: Porodični automobil koji spaja kvalitete karavana, SUV-a i hečbeka
Stiže pristupačna Opel Frontera Start – Šta je novo i da li će biti bolji izbor od Duster-a
Više pažnje posvećeno je i praktičnosti. Hyundai tvrdi da će Tucson ponuditi prostor u samom vrhu klase, posebno na zadnjim sedištima, gde bi trebalo da ima više mesta za glavu. Zadnja vrata otvaraju se pod većim uglom, što će posebno ceniti roditelji prilikom postavljanja dečjih sedišta.
Najnovija verzija dugačka je 4.700 mm, široka 1.905 mm i visoka 1.685 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.785 mm. Ipak, treba imati u vidu da Tucson neće na svim tržištima imati iste dimenzije i da se za Evropu očekuje kraća verzija.
Hyundai za sada nije objavio kompletnu evropsku paletu motora. Očekuje se da će Tucson nastaviti sa širokom ponudom elektrifikovanih pogona, uključujući blagi hibrid, klasični hibrid i plug-in hibrid.
Posebno je zanimljiva nova generacija Hyundaijevog hibridnog sistema, koja kombinuje 1,6-litarski turbo benzinac sa dva elektromotora. Proizvođač za novu tehnologiju najavljuje bolju efikasnost, uglađeniji rad i više obrtnog momenta, dok konačne evropske specifikacije tek treba da budu potvrđene. Potpuno električni Tucson se, prema trenutno dostupnim informacijama, ne planira.
Novi Tucson ulazi u jednu od najžešćih tržišnih borbi u automobilskoj industriji. Naspram njega su Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 i Nissan Qashqai, ali i sve brojniji kineski SUV modeli koji evropskim kupcima nude mnogo opreme za relativno malo novca.
