Po uzoru na originalni Audi A2, koji je na ulasku u treći milenijum redefinisao pojam ekonomičnosti, negova savremena elektrifikovana verzija, model Audi A2 e-tron, pleni rekordno niskom potrošnjom
Audi je objavio nove tehničke detalje o modelu A2 e-tron, potpuno električnom automobilu koji će predstavljati ulaznicu u svet električnih Audija. Iako će zvanična premijera biti održana na jesen, nemački proizvođač već sada otkriva da će ovaj model postaviti novi rekord kada je reč o energetskoj efikasnosti.
Prema preliminarnim WLTP merenjima, verzija sa elektromotorom od 140 kW (190 KS) i opcionim paketom Efficiency Package troši svega 12,8 kWh električne energije na 100 kilometara, što ga čini najefikasnijim serijskim Audijem ikada.
Takav rezultat nije postignut zahvaljujući samo jednoj inovaciji, već kombinacijom pažljivo optimizovanih rešenja. Audi je posebnu pažnju posvetio aerodinamici, pa A2 e-tron ima koeficijent otpora vazduha od svega 0,24.
Novi oblik prednjeg dela, aktivni otvori za hlađenje, vazdušne zavese oko točkova i smanjeni zazori između pneumatika i blatobrana smanjuju potrošnju energije za čak 0,9 kWh na 100 kilometara u odnosu na standardnu verziju.
PROČITAJTE JOŠ:
Uskoro stiže C-SUV iz Alfa Romea: Šta je za sada poznato?
Novi Porsche Cayenne će ipak dobiti benzinske motore
Veliki doprinos efikasnosti daje i potpuno nova generacija pogonskog sistema. Elektromotor koristi naprednu energetsku elektroniku sa poluprovodnicima od silicijum-karbida, koji imaju manje gubitke od klasičnih rešenja.
Unapređen je i prenos snage, dok je baterija razvijena prvenstveno za svakodnevnu upotrebu, sa fokusom na dug vek trajanja i što manju masu. Audi je potvrdio da će A2 e-tron koristiti LFP (litijum-gvožđe-fosfat) bateriju, koja podržava brzo DC punjenje i dvosmerno punjenje, pa automobil može da napaja spoljne uređaje ili čak domaćinstvo.
Zanimljivo je da Audi često poredi novi model sa originalnim A2 iz ranih 2000-ih, automobilom koji je svojevremeno bio poznat po izuzetno niskoj potrošnji goriva. Kompanija navodi da novi A2 e-tron troši manje od polovine energije u odnosu na legendarni A2 1.2 TDI, iako je moderni električni model veći, snažniji i znatno bezbedniji.
Novi A2 e-tron biće proizvođen u Ingolstadtu i predstavljaće Audijev odgovor na modele kao što su Volkswagen ID.3, Volvo EX30 i drugi kompaktni električni automobili. Premijera serijske verzije zakazana je za jesen 2026. godine, dok će prodaja početi ubrzo nakon toga.
