BMW je u Beogradu predstavio potpuno novi X5 pete generacije i značajno unapređenu Seriju 7. Oba modela donose Neue Klasse tehnologije, novi digitalni kokpit i širok izbor pogona, od dizela i benzinca do električnih verzija.
BMW je u Beogradu predstavio dva modela iz samog vrha svoje ponude – potpuno novi X5 pete generacije i značajno unapređenu Seriju 7. Premijera je održana u Sava Centru u organizaciji Delta Auto Grupe, a zajednički imenitelj oba automobila su tehnologije razvijene za novu Neue Klasse generaciju.
Novi BMW X5 predstavlja petu generaciju modela koji je još 1999. godine praktično definisao BMW-ov pristup velikim SUV automobilima. Novi model je za 7,2 centimetra duži od prethodnika, dok je međuosovinsko rastojanje povećano za šest centimetara, što je donelo više prostora, posebno na zadnjim sedištima.
Dizajn je znatno promenjen. Prednji deo je viši i uspravniji, maska je vertikalnije postavljena, a dostupno je i Iconic Glow osvetljenje. Nova LED svetla imaju prepoznatljiv „double-X“ potpis, dok su prvi put u ponudi i točkovi prečnika do 23 inča.
Jedan od najzanimljivijih detalja su takozvani BMW Winglet elementi, koji zamenjuju klasične spoljne kvake i integrisani su u B i C stubove. Vrata se otvaraju dodirom, dok bočne površine automobila ostaju gotovo potpuno čiste.
Velike promene dogodile su se i u enterijeru. Klasična instrument tabla ustupa mesto BMW Panoramic Vision sistemu, koji informacije prikazuje duž donje zone vetrobranskog stakla. Centralni ekran ima dijagonalu 17,9 inča, dok suvozač dobija zaseban ekran od 14,6 inča.
Novi X5 je ujedno prvi BMW koji koristi pravi prirodni kamen u enterijeru. Tanak sloj škriljca nalazi se na centralnoj konzoli, gde osim dekorativne ima i funkcionalnu ulogu površine osetljive na dodir.
Možda najveća novost ipak je izbor pogona. BMW će novi X5 nuditi kao benzinca, dizela, plug-in hibrid, potpuno električni iX5, a kasnije i u verziji sa pogonom na vodonik.
PROČITAJTE JOŠ:
Jaguar prikazao enterijer modela Type 01 – Početak nove ere britanske marke
Povoljni akacijski uslovi za Hyundai i30
Električni iX5 koristi 800-voltnu arhitekturu i novu generaciju eDrive tehnologije. Najavljene su verzije sa približno 450 do 670 KS i dometom od oko 700 do čak 845 kilometara. BMW navodi i da deset minuta brzog punjenja može da obezbedi do približno 350 kilometara dodatnog dometa.
Na tržištu Srbije trenutno su dostupne benzinska i dizel verzija novog X5, dok će elektrifikovane varijante stići naknadno.
Istovremeno je predstavljen i značajno unapređeni BMW Serije 7, koji je prošao kroz jedan od najobimnijih redizajna postojećeg modela u istoriji kompanije.
Spolja se nova Serija 7 razlikuje po monumentalnijem prednjem delu, novoj grafici Iconic Glow maske i BMW Individual kristalnim farovima sa Swarovski elementima. Kupcima je na raspolaganju više od 500 kombinacija boja i završnih obrada, uključujući i posebno zahtevnu Dual-Finish tehniku, čija izrada može da traje više od 75 sati.
Ponuda pogona obuhvata benzinske, dizel, plug-in hibridne i potpuno električne verzije. Šestocilindrični benzinac razvija 400 KS, dizel 313 KS, dok plug-in hibridi imaju 489 odnosno 612 KS.
Električni BMW i7 u najsnažnijoj verziji razvija do 680 KS, uz domet do približno 730 kilometara. Nova generacija baterija omogućava punjenje snagom do 250 kW, pa se baterija od 10 do 80 odsto može dopuniti za oko 28 minuta.
Kabina donosi isti novi digitalni koncept kao X5, sa Panoramic Vision sistemom, centralnim ekranom od 17,9 inča i posebnim ekranom za suvozača. Putnicima pozadi namenjen je Theatre Screen dijagonale čak 31,3 inča i 8K rezolucije.
Na srpskom tržištu trenutno je dostupna benzinska verzija nove Serije 7, dok dolazak dizela sledi u decembru.
Foto: Marko Obradović, Vladimir Veličković
