Volkswagen je prvi put pokazao novi električni ID. Tiguan, model koji će naslediti ID.4 i ID.5. Zvanična premijera zakazana je za 9. oktobar, a u ponudi će biti verzije sa zadnjim i pogonom na sva četiri točka
Volkswagen očigledno ne usporava elektrifikaciju. Naprotiv, nemački proizvođač sada pokušava da svoju električnu ponudu približi kupcima na možda najjednostavniji mogući način – umesto novih i često pomalo bezličnih oznaka, električni modeli dobijaju imena koja su već decenijama dobro poznata.
Posle modela ID. Polo i ID. Cross, sada stiže i ID. Tiguan, električni SUV koji će početkom 2027. godine preuzeti ulogu dosadašnjih modela ID.4 i ID.5. Ako Volkswagen nastavi ovim putem, verovatno više nikoga neće iznenaditi ni trenutak kada električni Golf dobije slično prepoznatljivo ime.
Volkswagen je predstavio ID. Tiguan još uvek prekriven maskirnom folijom. U pitanju je automobil veoma blizak serijskoj proizvodnji, dok je potpuno otkrivanje zakazano za 9. oktobar. Na tržištu bi trebalo da se pojavi početkom 2027. godine.
Važno je napomenuti da električni ID. Tiguan neće zameniti klasični Tiguan. Dva modela će se prodavati paralelno – ID. Tiguan isključivo na struju, dok će poznati Tiguan nastaviti da se nudi sa benzinskim, dizel i hibridnim pogonima.
Ispod veoma upadljive kamuflaže već se ipak mogu naslutiti osnovne linije novog automobila. Volkswagen najavljuje potpuno novi dizajn i izgled koji bi ID. Tiguanu trebalo da pruži prisustvo automobila iz klase iznad.
Iako kompletna evropska specifikacija još nije zvanično objavljena, ID. Tiguan bi trebalo da bude dostupan sa dve veličine baterije. Osnovna Pure verzija koristi LFP bateriju neto kapaciteta 58 kWh i elektromotor snage 140 kW, odnosno oko 190 KS. Najavljeni domet iznosi do 450 kilometara, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8,5 sekundi.
Iznad nje nalaziće se ID. Tiguan Pro sa NMC baterijom od 77 kWh i snažnijim elektromotorom od 210 kW, odnosno 286 KS. Ova verzija bi trebalo da bude posebno zanimljiva vozačima koji često putuju, jer Volkswagen navodi autonomiju do 600 kilometara. Ubrzanje do 100 km/h traje 6,6 sekundi, dok je maksimalna brzina 180 km/h.
Na vrhu ponude biće Pro 4MOTION sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka. Sistem razvija ukupno 220 kW, odnosno približno 299 KS, a automobil do 100 km/h stiže za 6,3 sekunde. I ova verzija koristi bateriju od 77 kWh, dok bi domet trebalo da iznosi do 560 kilometara.
PROČITAJTE JOŠ:
Stigao je pristupačni Volkswagen ID. Polo: Električni auto za 25.000 evra sa dometom do 334 km
Da li je novi Volkswagen ID. Cross najpristupačniji električni krosover
Volkswagen za sada nije otkrio unutrašnjost serijskog automobila niti sve detalje opreme, ali najavljuje više prostora, kvalitetniji enterijer, jednostavnije upravljanje i novu generaciju tehnologije.
Već se vidi da proizvođač pokušava da ispravi neke od stvari zbog kojih su prve generacije ID. modela bile kritikovanе, posebno kada su u pitanju ergonomija i osećaj kvaliteta.
ID. Tiguan zato nije samo promena imena za ID.4. To je sledeća generacija Volkswagenovog električnog SUV-a i istovremeno deo mnogo šire promene strategije. ID. Polo, ID. Cross i sada ID. Tiguan pokazuju da Volkswagen više ne želi da električni automobili izgledaju kao posebna, izdvojena porodica, već kao električne verzije modela koje kupci već poznaju.
