Home » TEHNIKA

TEHNIKA

TEHNIKA

Ovo je pet malih neuništivih gradskih polovnjaka do 3000 evra

Tražite mali gradski polovan automobil koji može da pređe stotine hiljada kilometara bez skupih kvarova? Ovo su provereni modeli B segmenta koji se lako održavaju, imaju jeftine delove i još uvek mogu da se pronađu po ceni do oko 3000 evra na domaćem tržištu polovnjaka Kupovina jeftinog polovnog automobila danas […]

TEHNIKA

Koje motore izabrati u Opel Astri J i K, a koje izbegavati

Polovni Opel Astra je čest izbor na našem tržištu, ali pravi motor pravi ogromnu razliku – od troškova održavanja do ukupnog zadovoljstva u vožnji. Evo koje verzije se zaista isplate, a koje treba birati oprezno Opel Astra J i K su među najčešćim polovnjacima na našim putevima, i to s […]

TEHNIKA

Koliko zaista traje VW 1.6 TDI – iskustva iz prakse

Koliko kilometara može da pređe 1.6 TDI bez generalne i koji su realni troškovi održavanja? Donosimo iskustva servisera, tipične kvarove i ključne savete kako da ovaj dizel motor traje što duže bez skupih popravki Kada je 1.6 TDI stigao kao zamena za čuveni 1.9 TDI, očekivanja su bila ogromna. Međutim, […]

TEHNIKA

Benzinski motori koji mogu da pređu 500.000 km bez skupih kvarova

Tražite pouzdan benzinski motor za polovan automobil koji može da pređe i 500.000 km bez skupih kvarova? Otkrivamo proverene agregate sa dugim vekom trajanja, niskim troškovima održavanja i konkretnim savetima na šta da obratite pažnju pri kupovini Kupovina polovnog automobila danas se sve češće svodi na vrlo praktično pitanje – […]

TEHNIKA

Koji motor izabrati u Volkswagen Golfu 7 – najbolji i najgori izbori

Kupujete Golf 7? Nisu svi motori podjednako dobri – neki su provereno pouzdani i jeftini za održavanje, dok drugi mogu doneti skupe kvarove i probleme već posle nekoliko desetina hiljada kilometara Volkswagen Golf 7 je jedan od najtraženijih polovnih automobila na našem tržištu, ali pitanje „koji motor izabrati“ daleko je […]

TEHNIKA

Sedam najboljih benzinskih motora za polovne automobile – bez skupih kvarova

Koji benzinski motori su zaista najbolji izbor za polovan automobil i koje verzije treba izbegavati? Donosimo iskustva majstora, konkretna godišta i razloge zašto ovi agregati važe za najpouzdanije bez skupih kvarova Kupovina polovnog automobila danas je sve više igra živaca – posebno kada je motor u pitanju. Dok moderni turbobenzinci […]

TEHNIKA

Volkswagen 1.0 TSI vs 1.2 PureTech: mali turbo motori, a velike razlike

Uporedili smo Volkswagen 1.0 TSI i 1.2 PureTech – koji motor je pouzdaniji, koliko košta održavanje i da li se problematični kaiš kod PSA agregata može držati pod kontrolom uz pravilno servisiranje i izbor godišta U klasi malih benzinskih turbo motora, dva agregata dominiraju evropskim tržištem – Volkswagenov 1.0 TSI […]

TEHNIKA

Koji je najbolji tip motora za gradsku vožnju? Da li je dizel uvek problem?

Izbor pravog motora za gradsku vožnju ključan je za dugotrajnost i niske troškove održavanja. Saznajte koji tipovi motora najbolje podnose kratke relacije, hladne startove, gužve i česta zaustavljanja. Otkrivamo šta se isplati uzeti, a koje opcije je bolje izbegavati u svakodnevnoj gradskoj vožnji Kupovina automobila za gradsku vožnju često se […]

TEHNIKA

Ovo je sedam malih atmosferskih benzinskih motora koji su neuništivi

Kada su stariji polovnjaci u pitanju, jedna od najpouzdanijih opcija su amosferski benzinski motori. Dizel je teže pronaći sa manjom kilometražom, skuplji su i za održavanje, a noviji turbo benzinski motori se ni izbliza nisu pokazali kao dobro rešenje na duge staze Kada se priča o polovnim automobilima u Srbiji, […]