Kupovina polovnog automobila sa više od 150.000 kilometara ne mora da bude loša odluka, ali upravo tada na naplatu mogu da stignu najskuplji kvarovi. Evo koje komponente najčešće otkazuju, koliko njihove popravke mogu da koštaju i kako da pre kupovine prepoznate rizične primerke. Kupovina polovnog automobila sa 150.000 ili više […]
TEHNIKA
Ovih pet 2.0 turbo-benzinaca mogu bez problema da pređu 500.000 km
Pouzdan turbo-benzinski motor danas je prava retkost, ali ovih pet agregata dokazali su da uz redovno održavanje mogu da pređu stotine hiljada kilometara bez skupih kvarova. Evo koji motori zaslužuju najbolju reputaciju na tržištu polovnjaka. Poslednjih petnaestak godina gotovo svi proizvođači automobila prešli su na manje turbo-benzinske motore kako bi […]
DSG menjač može da vas košta hiljade evra: Evo kako da prepoznate i sprečite skupe kvarove
DSG je jedan od najboljih automatskih menjača za vožnju, ali samo ako je pravilno održavan. Evo koji su najčešći kvarovi, koliko mogu da koštaju i na šta morate da obratite pažnju pre nego što kupite polovni Volkswagen, Audi ili Škodu. Automatski menjači poslednjih godina postali su jedan od najpoželjnijih dodataka […]
Ova četiri 3.0 dizel motora mogu da pređu preko 500.000 kilometara
Šestocilindarski dizeli i dalje su san mnogih vozača, ali nisu svi podjednako pouzdani. Ovo su motori koji su se dokazali u praksi i uz pravilno održavanje mogu bez većih problema da pređu i više od pola miliona kilometara Tražite snažan polovan automobil koji neće bankrotirati vlasnika? Ovi šestocilindarski dizelaši godinama […]
1.2 PureTech može da bude i pouzdan: Evo kako da izbegnete najveće probleme
Problemi sa kaišem u ulju i potrošnjom ulja nisu presuda za ovaj motor. Uz pravilno održavanje i nekoliko važnih preventivnih koraka, 1.2 PureTech može da bude pouzdan i isplativ izbor na tržištu polovnjaka Godinama je dovoljno bilo pomenuti oznaku 1.2 PureTech da veliki broj vozača odmah odustane od kupovine polovnog […]
Fiatov 1.9 JTD može da pređe i milion kilometara: Evo kako da iz ovog MOTORA izvučete maksimum
Jednostavna konstrukcija, dokazani Common Rail sistem, niska potrošnja i izuzetna dugovečnost učinili su Fiatov 1.9 JTD jednim od najboljih dizel motora ikada napravljenih. Evo zbog čega ga vozači i danas traže, kako da odaberete dobar primerak i šta treba da radite da bi trajao decenijama Ako među mehaničarima, taksistima i […]
Fiatov 1.4 FIRE benzinski atmosferac: Najbolji u klasi pristupačnih rešenja
Fiatov atmosferski 1.4 FIRE motor važi za jedan od najpouzdanijih i najjeftinijih benzinaca za održavanje. Većina modela koje pokreće su takođe među jeftinijim polovnjacima, kao na primer Fiat Tipo ili Fiat 500L. Otkrivamo njegove najveće prednosti, mane, realnu potrošnju i u kojim polovnim modelima predstavlja najbolju kupovinu U vremenu kada […]
Ovih pet automatskih menjača u polovnjacima zadaju glavobolju: Popravke i preko 5.000 evra
Kupovina polovnjaka sa automatskim menjačem može da donese mnogo udobnosti, ali i veoma skupe kvarove. Ovo su modeli menjača koji su stekli lošu reputaciju zbog čestih problema, visokih troškova popravki. Na koji možete da smanjite rizik pri kupovini Kupovina polovnog automobila sa automatskim menjačem danas je mnogo manje rizična nego […]
Pet novijih dizel motora koje je najbolje zaobići: skupi kvarovi pre vremena
Ovih pet savremenih dizel motora poznati su po skupim kvarovima razvodnog lanca, DPF-a, AdBlue sistema, turbine i brizgača. Proverite koje dizelaše treba pažljivo pregledati pre kupovine polovnog automobila i zašto popravke mogu koštati nekoliko hiljada evra Savremeni dizel motori danas nude odlične performanse, nisku potrošnju i male emisije štetnih gasova, […]
Turbo benzinac ili atmosferski motor u polovnjaku – Šta je pametnija kupovina?
Da li je bolji turbo benzinac ili atmosferski motor, koji je pouzdaniji, manje troši i ima jeftinije održavanje? Donosimo poređenje prednosti i mana, iskustva iz prakse i savete kako da motor traje što duže Ako danas kupujete polovan ili nov automobil, jedna od najvećih dilema je da li izabrati klasični […]
