Home » TEHNIKA » Page 4

TEHNIKA

TEHNIKA

Koliko zaista traje VW 1.6 TDI – iskustva iz prakse

Koliko kilometara može da pređe 1.6 TDI bez generalne i koji su realni troškovi održavanja? Donosimo iskustva servisera, tipične kvarove i ključne savete kako da ovaj dizel motor traje što duže bez skupih popravki Kada je 1.6 TDI stigao kao zamena za čuveni 1.9 TDI, očekivanja su bila ogromna. Međutim, […]

TEHNIKA

Benzinski motori koji mogu da pređu 500.000 km bez skupih kvarova

Tražite pouzdan benzinski motor za polovan automobil koji može da pređe i 500.000 km bez skupih kvarova? Otkrivamo proverene agregate sa dugim vekom trajanja, niskim troškovima održavanja i konkretnim savetima na šta da obratite pažnju pri kupovini Kupovina polovnog automobila danas se sve češće svodi na vrlo praktično pitanje – […]

TEHNIKA

Koji motor izabrati u Volkswagen Golfu 7 – najbolji i najgori izbori

Kupujete Golf 7? Nisu svi motori podjednako dobri – neki su provereno pouzdani i jeftini za održavanje, dok drugi mogu doneti skupe kvarove i probleme već posle nekoliko desetina hiljada kilometara Volkswagen Golf 7 je jedan od najtraženijih polovnih automobila na našem tržištu, ali pitanje „koji motor izabrati“ daleko je […]

TEHNIKA

Sedam najboljih benzinskih motora za polovne automobile – bez skupih kvarova

Koji benzinski motori su zaista najbolji izbor za polovan automobil i koje verzije treba izbegavati? Donosimo iskustva majstora, konkretna godišta i razloge zašto ovi agregati važe za najpouzdanije bez skupih kvarova Kupovina polovnog automobila danas je sve više igra živaca – posebno kada je motor u pitanju. Dok moderni turbobenzinci […]

TEHNIKA

Volkswagen 1.0 TSI vs 1.2 PureTech: mali turbo motori, a velike razlike

Uporedili smo Volkswagen 1.0 TSI i 1.2 PureTech – koji motor je pouzdaniji, koliko košta održavanje i da li se problematični kaiš kod PSA agregata može držati pod kontrolom uz pravilno servisiranje i izbor godišta U klasi malih benzinskih turbo motora, dva agregata dominiraju evropskim tržištem – Volkswagenov 1.0 TSI […]

TEHNIKA

Koji je najbolji tip motora za gradsku vožnju? Da li je dizel uvek problem?

Izbor pravog motora za gradsku vožnju ključan je za dugotrajnost i niske troškove održavanja. Saznajte koji tipovi motora najbolje podnose kratke relacije, hladne startove, gužve i česta zaustavljanja. Otkrivamo šta se isplati uzeti, a koje opcije je bolje izbegavati u svakodnevnoj gradskoj vožnji Kupovina automobila za gradsku vožnju često se […]

TEHNIKA

Ovo je sedam malih atmosferskih benzinskih motora koji su neuništivi

Kada su stariji polovnjaci u pitanju, jedna od najpouzdanijih opcija su amosferski benzinski motori. Dizel je teže pronaći sa manjom kilometražom, skuplji su i za održavanje, a noviji turbo benzinski motori se ni izbliza nisu pokazali kao dobro rešenje na duge staze Kada se priča o polovnim automobilima u Srbiji, […]

TEHNIKA

Ovo je pet najpouzdanijih porodičnih polovnjaka do 5.000 evra

Tražite pouzdan polovnjak do 5.000 evra? U nastavku je pet polovnih automobila koji na najbolji način mogu da ispune očekivanja jedne porodice. Nisu u pitanju ni luksuzni modeli, a eliminisali smo i male gradske automobile. Ovo je pet najboljih polovnjaka za porodične vozače Kupovina polovnjaka za oko 5.000 evra danas […]

TEHNIKA

Ovo je pet najpouzdanijih dizel motora srednje klase (1.9, 2.0, 2.2)

Koji su najpouzdaniji dizel motori srednje klase (zapremine oko dva litra). Kako znati koje generacije u osnovi istog motora su pouzdanje i sa manje potencijalnih problema poput sistema DPF, EGR, kao i ozloglašenog plivajućeg zamajca… Kada se priča o polovnim dizelima, iskustvo sa terena često vredi više od fabričkih podataka. […]