Sistem Pro Power Onboard omogućava napajanje električnih alata i opreme direktno iz vozila, bez zasebnog generatora, uz nižu potrošnju goriva, manje emisije štetnih gasova i veću praktičnost za profesionalne korisnike.
Ford predstavlja novu dimenziju funkcionalnosti svog modela Ranger Plug-In Hybrid zahvaljujući sistemu Pro Power Onboard, koji omogućava da električni alati, rasveta i druga oprema budu napajani direktno iz vozila. Na taj način korisnici više ne moraju da prevoze zaseban benzinski generator, čime dobijaju više prostora za alat i materijal, jednostavniju organizaciju rada i manje opreme za održavanje.
Ovakvo rešenje namenjeno je pre svega profesionalcima koji svakodnevno rade na gradilištima, u šumarstvu, servisnim intervencijama ili organizaciji događaja, gde je pouzdan izvor električne energije često neophodan. Umesto dodatnog uređaja, energiju sada mogu da dobiju direktno iz vozila.
Kako bi proverio prednosti sistema u realnim uslovima, Ford je u svom razvojnom centru u Duntonu sproveo uporedno testiranje između modela Ranger Plug-In Hybrid sa sistemom Pro Power Onboard snage 6,9 kW i klasičnog benzinskog generatora snage 4 kW. Tokom testiranja simulirani su različiti radni uslovi, od punjenja baterija za električni alat do napajanja grejalica i drugih uređaja veće potrošnje.
Rezultati testiranja pokazali su da Ranger Plug-In Hybrid ostvaruje znatno niže emisije azotnih oksida, ugljen-monoksida i ugljovodonika u odnosu na konvencionalni benzinski generator. Reč je o jedinjenjima koja mogu negativno uticati na kvalitet vazduha, posebno u neposrednoj blizini radnika koji ih svakodnevno koriste.
PROČITAJTE JOŠ:
Da li je ovo kraj automobilske industrije? Svi proizvođači će deliti isti motor
Kako Chery razvija bezbednost prilagođenu stvarnim uslovima vožnje
Pored ekoloških prednosti, Ford ističe i niže operativne troškove. Zahvaljujući inteligentnom upravljanju radom benzinskog motora i baterije, sistem troši manje goriva od klasičnog generatora pri istoj izlaznoj snazi. Nakon što motor dostigne radnu temperaturu, potrošnja goriva može biti približno upola manja, dok se u pojedinim uslovima trošak rada svodi na oko trećinu u odnosu na standardni generator.
Izbacivanjem zasebnog generatora iz opreme korisnici dobijaju dodatni prostor u tovarnom delu vozila, veću raspoloživu nosivost i manji broj uređaja koje je potrebno transportovati, održavati ili zaštititi od krađe.
Ford Ranger Plug-In Hybrid na taj način objedinjuje robusnost i svestranost po kojima je ovaj pickup već poznat sa prednostima elektrifikovanog pogona. Pored nižih troškova eksploatacije, sistem Pro Power Onboard omogućava da vozilo postane pouzdan mobilni izvor električne energije, spreman da napaja alat i opremu svuda gde je to potrebno.
