Izbor pravog motora za gradsku vožnju ključan je za dugotrajnost i niske troškove održavanja. Saznajte koji tipovi motora najbolje podnose kratke relacije, hladne startove, gužve i česta zaustavljanja. Otkrivamo šta se isplati uzeti, a koje opcije je bolje izbegavati u svakodnevnoj gradskoj vožnji
Kupovina automobila za gradsku vožnju često se svodi na pogrešan izbor – vozači gledaju potrošnju na papiru ili cenu goriva, a zanemaruju način na koji će se automobil zapravo koristiti. A upravo to je presudno. Kratke relacije, česta zaustavljanja, hladan motor i spor saobraćaj potpuno menjaju pravila igre kada je izbor motora u pitanju.
Benzinci kao logičan izbor za grad
Ako se automobil koristi pretežno u gradu, klasičan benzinski motor je najracionalnije rešenje. Razlog je jednostavan – benzinci se brže zagrevaju i mnogo bolje podnose kratke vožnje, gde motor često ne dostigne optimalnu radnu temperaturu.
Upravo zbog toga stručnjaci preporučuju benzin za vozače koji prelaze manje kilometraže i voze se uglavnom po gradu, jer takav režim znači manje komplikacija i niže troškove održavanja .
PROČITAJTE JOŠ:
Ovo je sedam malih atmosferskih benzinskih motora koji su neuništivi
Ovo je pet najpouzdanijih malih turbo-benzinskih motora
Ovo je najboljih pet malih dizel motora
Posebno su pogodni atmosferski benzinski motori, bez turbine, jer imaju jednostavniju konstrukciju, manje komponenti koje mogu da otkažu i generalno su otporniji na česte start-stop cikluse.
Turbina je posebno osetljiva na često paljenje i gašenje motora, a generalno mnogo veću kilometražu podnosi kada se vozi na otvorenom putu bez čestih gašenja motora i hladnih startova.
Mali turbo-benzinci – dobra sredina
Moderni mali turbo-benzinski motori takođe mogu biti dobar izbor, ali uz jednu važnu napomenu – traže redovno održavanje i kvalitetno ulje. Njihova prednost je bolji obrtni moment pri nižim obrtajima, što u gradskoj vožnji znači lakše kretanje i manje „mučenja“ motora.
Ipak, za vozače koji žele maksimalnu jednostavnost i pouzdanost, klasičan atmosferski benzinac i dalje ima prednost.
Hibridi – idealni za gužvu
Hibridni automobili su praktično savršeni za gradske uslove. Česta stajanja i kretanja omogućavaju maksimalno iskorišćenje električnog pogona, što smanjuje potrošnju i habanje motora.
U gradskoj vožnji hibrid često troši manje od dizela, radi tiše i ima manje opterećenje na motor, jer deo posla preuzima elektromotor. Zato su sve popularniji kao gradski automobili. Generalno – hibrid sa atmosferskim benzinskim motorom je trenutno najbollja opcija za gradsku vožnju.
Dizel u gradu – gde nastaje problem
Iako dizel motori imaju reputaciju štedljivih, u gradskim uslovima često prave više problema nego koristi. Ključni razlog je DPF filter (filter čestica), koji se zapušava kada automobil vozi kratke relacije i ne postiže dovoljno visoku temperaturu za regeneraciju.
Drugim rečima, gradska vožnja ne omogućava da se DPF očisti, pa dolazi do nakupljanja čađi, gubitka snage i skupih kvarova . Osim toga, problemi se mogu javiti i sa EGR ventilom i turbopunjačem, jer svi ovi sistemi zavise od pravilnog režima vožnje.
Zbog toga dizel ima smisla tek kada se automobil često vozi na otvorenom putu ili autoputu, gde može da „diše“ kako treba.
Kada dizel ipak ima smisla
Postoje situacije kada dizel može biti prihvatljiv izbor, čak i ako se koristi u gradu. To su uglavnom stariji modeli bez DPF filtera ili oni koji se redovno voze i van grada, makar povremeno. Ali ako je automobil isključivo gradski, savremeni dizel je najčešće pogrešan izbor.
LPG (plin) kao ekonomična alternativa
Za vozače koji žele niske troškove, benzinac sa ugrađenim plinom može biti vrlo dobra opcija. Kombinuje jednostavnost benzinskog motora sa nižom cenom goriva, što ga čini čestim izborom za gradske uslove. Važno je samo da je instalacija kvalitetno ugrađena i pravilno održavana.
