Kada se spoje jedna od najpoznatijih luksuznih modnih kuća na svetu i radionica koja je praktično izmislila novu kategoriju restomod automobila, rezultat teško može da bude običan
Louis Vuitton i kalifornijski Singer predstavili su dva jedinstvena Porschea 911, u kojima su se automobilski dizajn, visoka moda, časovničarstvo i tradicija izrade luksuznog prtljaga spojili do najsitnijeg detalja.
Saradnja je, zanimljivo, počela prilično skromno – idejom da Louis Vuitton napravi sat za komandnu tablu jednog Singera. Mehanički časovnik, inspirisan modelom Tambour, napravljen je tako da može da se izvadi iz automobila i koristi kao stoni sat.
Međutim, projekat je brzo prerastao prvobitnu ideju, pa su dizajneri na kraju menjali praktično sve – od brzinomera i obrtomera do prekidača, ventilacionih otvora, kože i najsitnijih metalnih detalja. Samo razvoj instrumenata trajao je oko godinu dana.
Prvi automobil je Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic, zasnovan na generaciji 964. Karoserija od karbonskih vlakana dobila je upečatljivu kombinaciju šafran žute i kobalt plave boje, dok se pozadi nalazi krilo koje se automatski podiže pri većim brzinama.
PROČITAJT JOŠ:
Bugatti Destrier – Još jedno remek-delo koje nikada nećemo videti uživo (VIDEO)
Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage – Torta za 60 rođendan legende
Ispod karoserije je atmosferski, vazdušno hlađeni 4,0-litarski šestocilindrični boxer, povezan sa šestostepenim manuelnim menjačem i pogonom na zadnje točkove.
Ipak, ovaj 911 nije zamišljen samo za brzu vožnju. Na krovu se nalazi poseban nosač za Louis Vuitton kofere, skije ili čak dasku za surfovanje. Kabina je presvučena prirodnom kožom, sedišta nose motive inspirisane čuvenim Vuitton putnim kovčezima, dok su uobičajeni plastični detalji zamenjeni ručno obrađenim metalnim komponentama.
Drugi automobil je potpuno drugačijeg karaktera. 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo je kabriolet čiji je izgled osmislio Nicolas Ghesquière, umetnički direktor ženskih kolekcija Louis Vuittona.
Bela karoserija kombinovana je sa zlatnim detaljima, kožom i drvetom, a inspiracija su bili klasični luksuzni motorni čamci. Čak je i prostor iza sedišta obložen lakiranim drvetom poput palube jahte. Ovde je mehanika još ozbiljnija: 3,8-litarski twin-turbo boxer, šestostepeni manuelni menjač, zadnji pogon i karbon-keramičke kočnice.
Louis Vuitton je za oba automobila napravio i čitav svet pratećih predmeta – od kofera skrojenih tačno prema prtljažniku, vozačkih rukavica i jakni do kaciga, obuće, futrola za ključeve, satova, skija i daske za surfovanje. Nije reč samo o marketinškom izletu modne kuće u svet automobila: Louis Vuitton je još krajem 19. veka proizvodio prtljag namenjen putovanju automobilom, a 1909. godine unuci osnivača čak su osmislili sopstveni automobil na sportskoj šasiji proizvođača Stabilia.
Zato ova dva Singera možda najbolje opisuje jedna jednostavna ideja: nisu napravljeni samo da bi se negde stiglo, već da bi samo putovanje bilo događaj.
