Električni Volkswagen ID.3 GTI donosi 326 KS, zadnji pogon, ubrzanje do 100 km/h za 5,6 sekundi i domet do 601 kilometar, uz detalje inspirisane originalnim Golfom GTI iz 1976. godine
Volkswagen je predstavio novi ID.3 GTI, električni sportski model kojim čuvenu oznaku GTI definitivno uvodi u novu eru. Novitet stiže tačno pola veka nakon prvog Golfa GTI, a sa 326 KS postaje najsnažniji serijski GTI koji je Volkswagen do sada napravio.
Za pogon je zadužen elektromotor postavljen na zadnjoj osovini koji razvija 240 kW, odnosno 326 KS, uz maksimalnih 545 Nm obrtnog momenta dostupnih praktično trenutno. Snaga se prenosi isključivo na zadnje točkove, pa novi ID.3 GTI donosi i drugačiji karakter u odnosu na klasične GTI modele sa prednjim pogonom. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,6 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 200 km/h.
Električnu energiju obezbeđuje baterija neto kapaciteta 79 kWh, a Volkswagen najavljuje domet do 601 kilometar prema WLTP ciklusu. Maksimalna snaga DC punjenja iznosi 183 kW, što omogućava dopunjavanje baterije od 10 do 80 odsto za oko 29 minuta.
Ipak, novi GTI nije zamišljen samo kao snažnija verzija ID.3. Standardno dobija adaptivno DCC sportsko oslanjanje, progresivni upravljač i Launch Control, a uveden je i poseban GTI režim vožnje.
Njegovim aktiviranjem menjaju se odziv pogona, upravljanje i podešavanje oslanjanja, dok instrument tabla i ambijentalno osvetljenje prelaze u prepoznatljivu crvenu temu. Volkswagen je čak predvideo i veštački zvuk motora sa unutrašnjim sagorevanjem koji prati ubrzavanje.
PROČITAJTE JOŠ:
Tek što je postao električan, Renault 5 već dobija prve izmene – evo šta je sve novo
Stigao je pristupačni Volkswagen ID. Polo: Električni auto za 25.000 evra sa dometom do 334 km
Vizuelno, ID.3 GTI zadržava detalje koji već decenijama prate ovu oznaku. Crvena linija između prednjih svetala direktno se oslanja na prvi Golf GTI iz 1976. godine, tu su crna maska sa saćastom strukturom, izraženiji prednji spojler i novi 20-inčni Wörthersee točkovi. U ponudi će biti i legendarna Tornado Red boja.
GTI tradicija nastavljena je i u kabini. Sportska sedišta koriste novi „Superclark“ karirani dezen inspirisan originalnim Golfom GTI, dok sportski upravljač ima crvenu oznaku na poziciji 12 sati. Tu su i nova digitalna instrument tabla i centralni ekran dijagonale 12,9 inča, uz fizičke komande klima-uređaja i rotacioni regulator jačine zvuka.
Uprkos sportskim ambicijama, ID.3 GTI ostaje praktičan kompaktni automobil za svakodnevnu upotrebu. Volkswagen je predvideo i Vehicle-to-Load funkciju za napajanje spoljnih uređaja, kao i najnoviju generaciju sistema Travel Assist.
Početak prodaje planiran je za početak 2027. godine, kada će ID.3 GTI postati drugi potpuno električni GTI u Volkswagenovoj ponudi, nakon manjeg ID. Polo GTI.
