Novi BMW iX4 donosi atraktivniju i sportskiju interpretaciju dizajna Neue Klasse, uz najnoviju generaciju električnog pogona, izuzetno brzo punjenje baterije i performanse koje u najsnažnijoj verziji mogu da pariraju ozbiljnim sportskim automobilima. Nažalost, jedina mana se krije u onom slovu “i” u oznaci koje jasno upućuje – pogon je samo električni…
BMW nastavlja širenje svoje nove generacije električnih automobila predstavljanjem modela iX4, koji će kupcima ponuditi sportskiju alternativu modelu iX3. Reč je o potpuno električnom SUV-kupeu, trećem predstavniku porodice Neue Klasse, koja donosi temeljne promene u dizajnu, konstrukciji i tehnologiji automobila bavarskog proizvođača.
Novi iX4 istovremeno predstavlja električnog naslednika dosadašnjeg modela X4, čija je prepoznatljiva osobina upravo bila kombinacija SUV karoserije i kupeovske siluete.
Za razliku od klasičnijeg iX3, novi iX4 ima izrazito zakošenu liniju krova, kratke prepuste i naglašeno sportske proporcije. Prednji deo oblikovan je u skladu sa novim dizajnerskim jezikom BMW-a, sa karakterističnim bubrezima i svetlima koji čine jedinstvenu vizuelnu celinu.
Zadnji deo automobila još je upečatljiviji, sa uskim horizontalnim svetlima, izraženim spojlerom i snažno oblikovanim površinama. Posebno agresivan izgled imaće najsnažnija verzija M60 xDrive, sa karakterističnim M detaljima i posebnim aerodinamičkim elementima.
Sportski karakter naglašen je i činjenicom da M Sport paket dolazi kao deo standardne opreme svih verzija. To podrazumeva, između ostalog, 20-inčne aluminijumske naplatke i sportske kočnice, dok će M60 standardno imati točkove prečnika 21 inč. U ponudi će biti i naplaci do 22 inča.
Unutrašnjost je uređena prema novoj filozofiji BMW-a, sa minimalistički oblikovanom instrument tablom i velikim staklenim površinama. Centralno mesto zauzima novi Panoramic iDrive sistem, koji objedinjuje veliki ekran dijagonale 17,9 inča, projekciju informacija duž donjeg dela vetrobranskog stakla i napredni head-up displej.
Zahvaljujući namenskoj električnoj platformi, BMW obećava izdašan prostor za putnike, uprkos spuštenoj liniji krova. Standardna oprema uključuje i veliki panoramski stakleni krov.
Tehnološku osnovu novog modela predstavlja šesta generacija BMW eDrive sistema, sa 800-voltnom električnom arhitekturom, novim elektromotorima i baterijama sa cilindričnim ćelijama. Na početku prodaje biće ponuđene dve verzije, obe sa po jednim elektromotorom na prednjoj i zadnjoj osovini, odnosno električnim pogonom na sva četiri točka.
Slabiji iX4 40 xDrive raspolaže sa 374 KS i 520 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 5,6 sekundi. Njegova maksimalna autonomija prema WLTP ciklusu iznosi 638 kilometara.
Snažniji iX4 50 xDrive razvija 469 KS i 645 Nm, do 100 km/h stiže za 4,9 sekundi, a uz bateriju korisnog kapaciteta 108,7 kWh omogućava autonomiju do čak 828 kilometara.
Posebno impresivne su mogućnosti punjenja. Zahvaljujući maksimalnoj snazi DC punjenja od 400 kW, BMW navodi da se za samo deset minuta na odgovarajućem brzom punjaču može dopuniti dovoljno energije za dodatnih 387 kilometara vožnje, prema standardizovanom merenju. Podržano je i dvosmerno punjenje, pa automobil može da služi i kao izvor električne energije za spoljne potrošače.
PROČITAJTE JOŠ:
Novi Range Rover Sport Electric ima 550 KS i čak 609 km dometa
Predstavljena je Nova BMW Serija 3 koja donosi najviše inovacija u istoriji modela
Vrh ponude predstavljaće BMW iX4 M60 xDrive, čija dva elektromotora zajednički razvijaju čak 612 KS i 875 Nm. Ova verzija do 100 km/h ubrzava za samo 3,9 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 240 km/h.
Uprkos izuzetnim performansama, deklarisana autonomija iznosi do 777 kilometara. M60 dobija i adaptivno M oslanjanje, sportsko upravljanje i elektronski kontrolisan zadnji diferencijal sa blokadom.
Početak prodaje na evropskom tržištu najavljen je za mart 2027. godine, dok će najsnažniji M60 uslediti nešto kasnije. Cene za tržište Srbije za sada nisu poznate.
