Prvi potpuno električni Range Rover Sport donosi dva elektromotora, pogon na sva četiri točka i bateriju od 118,5 kWh, dok ubrzanje do 97 km/h traje svega 4,3 sekunde
Range Rover je predstavio prvi potpuno električni Range Rover Sport, model kojim jedan od najpoznatijih luksuznih SUV-ova ulazi u novu eru. Novi Range Rover Sport Electric ne pokušava samo da zameni benzinske motore baterijom i elektromotorima – britanski proizvođač tvrdi da je električna verzija projektovana da bude još direktnija, agilnija i dinamičnija od dosadašnjih varijanti.
Najmoćnija verzija koristi dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini, sa maksimalnom sistemskom snagom od 550 KS i obrtnim momentom od čak 850 Nm. To je ujedno najveći obrtni moment koji je do sada imao jedan Range Rover Sport.
U režimu Dynamic Launch automobil od 0 do 60 milja na čas, odnosno približno 97 km/h, ubrzava za samo 4,3 sekunde, čime se po performansama približava Range Roveru Sport P540 sa V8 motorom.
Električni Sport koristi litijum-jonsku bateriju kapaciteta 118,5 kWh i 800-voltnu električnu arhitekturu. Prema WLTP standardu, maksimalni domet iznosi do 609 kilometara. Na dovoljno snažnom brzom DC punjaču baterija se od 10 do 80 odsto može dopuniti za oko 22 minuta, dok deset minuta punjenja može obezbediti do 220 kilometara dodatnog dometa.
Range Rover navodi i procenjeni realni domet do oko 536 kilometara, mada će on, kao i kod svakog električnog vozila, zavisiti od temperature, stila vožnje i uslova na putu.
Velika baterija nije pretvorila Sport u automobil namenjen isključivo pravolinijskim ubrzanjima. Konstrukcija karoserije električne verzije je čak 61 odsto kruća, dok je težište 73 milimetra niže nego kod plug-in hibridnog Range Rovera Sport.
Tu su adaptivno vazdušno oslanjanje, Adaptive Dynamics 2, Twin Valve amortizeri, elektronska aktivna kontrola naginjanja karoserije i upravljanje zadnjim točkovima. Sistem Adaptive Dynamics prati čak 100 parametara 500 puta u sekundi i neprekidno prilagođava ponašanje automobila.
PROČITAJTE JOŠ:
Stigao je prvi električni Range Rover – ima 550 KS i prelazi skoro 600 km
Novi Bentley Torcal je prvi električni i najsnažniji Bentley u istoriji
Uprkos prelasku na električni pogon, Range Rover nije odustao ni od terenskih sposobnosti. Elektronski kontrolisan pogon na sva četiri točka i Intelligent Traction Management omogućavaju prolazak kroz vodu duboku do 900 milimetara, dok automobil može da savlada nagibe do 45 stepeni. Završna testiranja obavljena su, između ostalog, u kamenolomima mermera u italijanskoj Karari, na veoma strmim i klizavim podlogama.
Baš kao standardni Range Rover u električnoj verziji, i električni Range Rover Sport vizuelno ostaje veoma blizak klasičnim verzijama. Najlakše ga je prepoznati po aerodinamički optimizovanoj maski i novim dizajnima točkova, koji prema proizvođaču pri vožnji autoputem mogu doprineti dometu sa još nekoliko kilometara. Razvijen je i poseban veštački zvučni potpis koji prati različite režime vožnje.
Range Rover Sport Electric proizvodiće se u Solihalu u Velikoj Britaniji, na istoj proizvodnoj liniji kao benzinske, dizel i plug-in hibridne verzije. Porudžbine u Evropi su već otvorene, a električni Sport biće ponuđen u paketima Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography i First Edition. Za bateriju je predviđena garancija od osam godina ili 160.000 kilometara.
