Novi Volkswagen ID. Tiguan stiže kao naslednik električnih modela ID.4 i ID.5, sa potpuno novim dizajnom, kvalitetnijom unutrašnjošću i dometom do 600 kilometara. U ponudi će biti tri pogonske verzije snage od 190 do 299 KS, uključujući 4MOTION pogon na sva četiri točka. Prodaja u Evropi počinje po ceni od 42.695 evra, a prve isporuke očekuju se početkom 2027. godine
Posle predpremijere kamuflirane verzije, Volkswagen je predstavio potpuno otkriven novi ID. Tiguan, električni SUV koji donosi značajno drugačiji dizajn, kvalitetniju unutrašnjost i unapređenu tehnologiju. Novi model stiže na evropsko tržište početkom 2027. godine, a prodavaće se paralelno sa klasičnim Tiguanom koji zadržava benzinske, dizel i hibridne pogone.
Volkswagen nastavlja sa promenom strategije imenovanja svojih električnih automobila. Nakon modela ID. Polo i ID. Cross, na red je došao i ID. Tiguan, koji će zameniti dosadašnje električne SUV modele ID.4 i ID.5.
PROČITAJTE JOŠ:
BMW predstavio novi iX4 – Kupe SUV koji će imati samo jednu manu
Volvo osvežio XC40, EX40 i EC40 – novi dizajn, više tehnologije i naprednija bezbednost
Volkswagen predstavio ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u istoriji ima 326 KS
Time nemački proizvođač želi da iskoristi prepoznatljivost jednog od svojih najuspešnijih modela, ali i da električne automobile približi kupcima koji su navikli na tradicionalnu Volkswagenovu ponudu.
Za razliku od prethodnika, koje su karakterisale zaobljene linije i pomalo futuristički izgled, ID. Tiguan donosi znatno ozbiljniji SUV dizajn. Karoserija je oblikovana oštrijim linijama, sa naglašenim proporcijama koje automobilu daju robusniji izgled.
Još veće promene primećuju se u unutrašnjosti. Osim kvalitetnijih materijala, potpuno je redizajnirana komandna tabla sa digitalnim instrumentima dijagonale 10 inča i centralnim ekranom od 15 inča. Prvi put u jednom evropskom Volkswagenu dostupan je i dodatni ekran od 12 inča ispred suvozača, koji omogućava korišćenje multimedijalnih sadržaja bez ometanja vozača.
Posebno je značajno što je Volkswagen poslušao kritike kupaca i vratio fizičke komande za brojne funkcije. Klima-uređaj ponovo ima zasebne tastere, a klasične komande vraćene su i na upravljač. Tu je i praktični regulator jačine zvuka na centralnoj konzoli, što bi svakodnevno korišćenje trebalo da učini jednostavnijim.
Novi ID. Tiguan zasnovan je na unapređenoj električnoj platformi MEB+ i biće dostupan u tri pogonske verzije. Osnovni model razvija 190 KS, ima zadnji pogon i bateriju kapaciteta 58 kWh. Snažnija verzija raspolaže sa 286 KS i baterijom od 77 kWh, dok vrh ponude čini 4MOTION varijanta sa pogonom na sva četiri točka i 299 KS.
U zavisnosti od verzije, deklarisani domet prema WLTP standardu dostiže 600 kilometara. Praktičnost je takođe jedan od aduta, pa prtljažnik ima zapreminu do 534 litra, uz dodatni prednji prostor od 32 litra. Maksimalna dozvoljena masa prikolice iznosi čak dve tone kod verzija sa većom baterijom.
Ponuda opreme obuhvatiće pakete Trend, Life, Style i R-Line, uz mogućnost ugradnje ventilisanih sedišta sa masažom, panoramskog krova i Harman Kardon ozvučenja. Novi su i napredni sistemi asistencije, uključujući mogućnost vožnje korišćenjem samo pedale gasa.
Prodaja u Nemačkoj počinje po ceni od 42.695 evra, dok će prve isporuke uslediti početkom 2027. godine. Cene i datum dolaska na tržište Srbije za sada nisu poznati.
