Veliki SUV sa sedam sedišta tokom testa u Južnoj Africi ostvario je čak 324 kilometra veći domet od fabrički deklarisanog. Za ovaj rezultat zaslužan je napredni plug-in hibridni pogon.
Kineski proizvođač Chery nastavlja da demonstrira mogućnosti svoje hibridne tehnologije. Njegov najveći SUV, Chery Tiggo 9 CSH, tokom testa izdržljivosti u Južnoj Africi prešao je čak 1.374 kilometra bez dodatnog dolivanja goriva. Prema podacima proizvođača, to je za 324 kilometra više od deklarisanog kombinovanog WLTC dometa, koji iznosi 1.050 kilometara.
Test je organizovan u saradnji sa automobilskim medijem Topgear, a ruta je vodila od Midranda, nedaleko od Johanesburga, do rta Agulhas, najjužnije tačke afričkog kontinenta. Tokom putovanja automobil se kretao autoputevima, planinskim deonicama i kroz gradske saobraćajne gužve, što je omogućilo proveru efikasnosti hibridnog sistema u različitim uslovima vožnje.
Chery Tiggo 7 CSH – Porodični plug-in hibrid za 26.990 evra
Ostvareni rezultat posebno je zanimljiv imajući u vidu da je Tiggo 9 CSH veliki porodični SUV sa sedam sedišta, snažnim pogonom i bogatom opremom. Ipak, treba imati u vidu da je reč o plug-in hibridu, kod kojeg ukupni domet zavisi i od energije uskladištene u bateriji, a ne samo od količine goriva u rezervoaru.
Hibridni pogon razvija 428 konjskih snaga
Chery Tiggo 9 CSH koristi napredni Super Hybrid pogonski sistem, koji kombinuje 1,5-litarski turbo benzinski motor i električni pogon. Ukupna sistemska snaga iznosi 315 kW, odnosno približno 428 KS, dok maksimalni obrtni moment dostiže 580 Nm.
Snaga se prenosi preko specijalno razvijenog 3DHT165 hibridnog menjača, a automobil raspolaže i električnim pogonom na sva četiri točka. Uprkos velikim dimenzijama i porodičnoj nameni, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 5,4 sekunde.
Jedna od najvažnijih karakteristika ovog plug-in hibrida jeste mogućnost vožnje isključivo na električnu energiju. Prema fabričkim podacima, Tiggo 9 CSH može da pređe do 140 kilometara bez uključivanja benzinskog motora, što znači da bi mnogi vlasnici svakodnevne gradske vožnje mogli da obavljaju praktično bez potrošnje benzina, pod uslovom da redovno pune bateriju.
Podržano je i brzo DC punjenje snagom do 71 kW, pa se baterija od 30 do 80 odsto kapaciteta može dopuniti za približno 18 minuta. Tu je i V2L funkcija snage 6,6 kW, koja omogućava korišćenje energije iz baterije za napajanje spoljašnjih električnih uređaja.
Sedam sedišta i bogata bezbednosna oprema
Pored efikasnog pogona, Tiggo 9 CSH namenjen je kupcima kojima su važni prostor i udobnost. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.800 milimetara, a kabina raspolaže sa tri reda sedišta. Drugi red može uzdužno da se pomera za 260 milimetara, čime se olakšava pristup poslednjem redu.
Prema podacima proizvođača, zapremina prtljažnika, zavisno od konfiguracije sedišta, dostiže 2.065 litara. Među elementima komforne opreme izdvajaju se ventilisana sedišta, masažna funkcija, električno podešavanje sedišta i sistem za prečišćavanje vazduha u kabini.
PROČITAJTE JOŠ:
“Kinezi” bezbedni kao Volvo: Chery TIGGO7 uspešno prošao test sudara sa kamionom pri 50 km/h!
Novo viđenje luksuza sa dalekog istoka: Zašto je brend Avatr drugačiji
Chery navodi da čelik visoke čvrstoće čini 85 odsto strukture karoserije, dok bezbednosna oprema obuhvata deset vazdušnih jastuka i 19 naprednih sistema pomoći vozaču. Među njima su adaptivni tempomat, automatsko kočenje u slučaju opasnosti i sistem za održavanje vozila u saobraćajnoj traci.
Rezultat od 1.374 kilometra predstavlja zanimljivu demonstraciju mogućnosti savremenih plug-in hibrida. Iako potrošnja i domet u svakodnevnoj eksploataciji zavise od načina vožnje, spoljašnje temperature, konfiguracije puta i napunjenosti baterije, ostvareni rezultat pokazuje koliko kombinacija benzinskog i električnog pogona može biti efikasna na dugim putovanjima.
