Potpuno električni Volkswagen ID. Polo stiže na domaće tržište sa početnom cenom od 24.995 evra, dok uz državnu subvenciju za kupovinu električnih vozila od 5.000 evra cena može da se spusti na 19.995 evra. Početna verzija raspolaže baterijom od 37 kWh, snagom od 116 KS i deklarisanim dometom od 323 kilometra
Novi Volkswagen ID. Polo predstavljen je novinarima u Srbiji, čime je jedan od najvažnijih novih električnih modela nemačke marke napravio i prvi zvanični korak na domaćem tržištu. Posebnu pažnju privlači cena – specijalna pre-sales ponuda za početni model iznosi 24.995 evra, što potvrđuje i zvanični sajt Volkswagen Srbija. Uz subvenciju države od 5.000 evra, kupca bi ID. Polo tako mogao da košta 19.995 evra.
Početni ID. Polo koristi elektromotor snage 85 kW, odnosno 116 KS, koji pokreće prednje točkove. Napaja ga LFP baterija neto kapaciteta 37 kWh, a prema WLTP ciklusu deklarisana prosečna potrošnja iznosi 13,8 kWh/100 km, dok je domet 323 kilometra. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 10,6 sekundi, a maksimalna brzina elektronski je ograničena na 160 km/h.
Baterija podržava DC brzo punjenje snagom do 88 kW, pa se u optimalnim uslovima od 10 do 80 odsto kapaciteta puni za oko 23 minuta. Na AC punjaču maksimalna snaga punjenja iznosi 11 kW.
ID. Polo je razvijen na novoj evoluciji MEB+ električne platforme i, za razliku od većih Volkswagen ID. modela sa zadnjim pogonom, ima potpuno novi koncept električnog prednjeg pogona. Automobil je dug 4.053 mm, širok 1.816 mm i visok 1.530 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.600 mm. Iako je po spoljnim dimenzijama blizak klasičnom Polu, električna platforma omogućila je znatno bolje iskorišćenje prostora.
PROČITAJTE JOŠ:
Upoznajte najpovoljniju Fiat Grande Pandu: Cena, specifikacije i šta dobijate za 15.490 evra
Hyundai i20 – mnogo više od gradskog automobila nikada dostupnije
Posebno se izdvaja prtljažnik zapremine 441 litar, što je više od 25 odsto više nego kod Pola sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Obaranjem naslona zadnjih sedišta raspoloživi prostor raste na oko 1.240 litara, pa ID. Polo po praktičnosti izlazi iz okvira tipičnog gradskog automobila.
U kabini Volkswagen vraća deo klasičnih fizičkih komandi, uz digitalni instrument panel dijagonale 26 centimetara i centralni infotainment ekran od oko 33 centimetra. U zavisnosti od paketa opreme dostupni su IQ.LIGHT LED Matrix farovi, Connected Travel Assist, digitalni ključ, toplotna pumpa i drugi sistemi poznati iz većih Volkswagen modela.
Šira gama ID. Pola obuhvata i verzije od 99 kW, odnosno 135 KS, sa baterijom od 37 kWh, kao i snažniju varijantu od 155 kW, odnosno 211 KS, koja koristi veću NMC bateriju neto kapaciteta 52 kWh. Najsnažnija trenutno dostupna pogonska verzija nudi WLTP domet do 454 kilometra i ubrzanje do 100 km/h za 7,1 sekundu.
Volkswagen Srbija, međutim, u aktuelnoj specijalnoj ponudi za sada posebno ističe upravo početnu konfiguraciju sa baterijom od 37 kWh i dometom od 323 kilometra, koja sa cenom ispod 25.000 evra predstavlja jedan od najpristupačnijih ulazaka u potpuno električnu Volkswagen gamu.
