Nova, odnosno redizajnirana Toyota Corolla Cross, donosi brojna tehnička poboljšanja, kao i dizajnerske izmene. Ovaj porodični SUV model na tržištu u Srbiji startuje sa cenom od 33.490 evra, a u pitanju je model sa hibridnim pogonom snage 140 KS
Nova Tovota Corolla Cross je predstavljena specijalizovanim atomobilskim medijima na promotivnoj vožnji i svojevrsnom reliju od Beograda do Ražane, nedaleko od Kosjerića. Predstavništvo Toyote je ovaj događaj organizovalo u saradnji sa Olimpijskim komitetom Srbije, a novinari su se u društvu sportista kao suvozača takmičili na ovom reliju, ne u brzini, već u ekonomičnoj vožnji.
Ovo je bila jedinstvena prilika da se hibridni pogon ovog porodičnog automobila testira u realnim uslovima, a za vlanom su se smenjivali svi – od iskusnih automobilskih novinara, do mladih olimpjaca sa još “vrućim” vozačkim dozvolama. Na ovom zahtevnom putu preko Divčibara pobednička posada je ostvarila prosečnu potrošnju od 4,3 litra benzina na sto pređenih killometara.
Na ovaj način Toyota Corolla Cross je potvrdila da hibridna tehnologija podrazumeva nisku potrošnju ne samo u gradskim usovima već i u otovrenom saobraćaju, kao i da spaja naizgled nespojivo – snagu i ekonomičnost.
Više o utiscima iz vožnje ćemo pisati posle prvih detaljnih testova, a pre toga malo više i o inovacijama koje donosi edizajn: Toyota je uspela da vozilo učini vizuelno privlačnijim, naročito u GR Sport izdanju. Toyota navodi da je novi stil kreiran po ukusu evropskih kupaca i deluje da su u tome uspeli.
Spolja, nove su svetlosne grafike i potpis dnevnih LED svetala, uvedena je tehnologija adaptivnih dugih svetala (AHS). Zadnja LED svetla su takođe redizajnirana, promenjeni su branici, a tu su i 18-inčni aluminijumski naplatci.
Unutrašnjost je takođe poboljšana – donji deo centralne konzole je modernizovan, promenjena je ručica automatskog menjača. Svi nivoi opreme sada dobijaju 10,5-inčni multimedijalni ekran, dok je 12,3-inčna digitalna instrument tabla dostupna u većini paketa opreme. Dodata je bolja ambijentalna rasveta, a u višim paketima opreme dolaze grejani volan i sedišta.
Toyota je poradila i na zvučnoj izolaciji – unutrašnjost je tiša, a u višim paketima sadrži trostruku unutrašnju izolaciju u instrument tabli koja smanjuje buku motora. U verziji sa pogonom na sva četiri točka (AWD-i), Corolla Cross dobija režim Snow Extra koji poboljšava stabilnost i kontrolu na snežnim putevima. Ovaj režim koristi zadnji motor da spreči proklizavanje točkova i poboljša prianjanje tokom ubrzanja, usporavanja, kočenja, skretanja i promene trake.
PROČITAJTE JOŠ:
Geely Cityray predstavljen u Srbiji, poznata i cena
Nova Kia Sportage predstavljena u Srbiji, poznata i cena
Corolla Cross će biti dostupna i u GR Sport paketu opreme, sa sportskim prednjim i zadnjim branicima, crnim 19-inčnim naplatcima, dvobojnom karoserijom (Storm Grey). Unutrašnjost tada ima sintetičku kožu oslanjanje je dodatno podešeno i spušten za 10 mm, a po prvi put se nudi i Sport režim vožnje.
