Kalifornijska kompanija Singer, poznata po vrhunskim restomod projektima baziranim na klasičnim Porsche modelima, predstavila je novu interpretaciju legendarne „devetsto jedanaestice“
Najnoviji Porsche 911 Reimagined by Singer inspirisan je širokom karoserijom modela 911 Carrera Cabriolet iz sredine osamdesetih, ali je u tipičnom Singer maniru daleko više od pukog retro omaža.
Singer je specijalista za restauraciju i temeljno unapređenje klasičnih Porschea 911, a svaki njihov projekat kombinuje autentičan dizajn iz prošlosti sa modernom tehnologijom i inženjeringom.
Najnoviji model, zvanično nazvan 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer, predstavlja otvorenu varijantu nedavno predstavljenih Carrera Coupé verzija, sa estetikom inspirisanom G-Series generacijom iz osamdesetih godina.
Ipak, kao i kod svih Singer projekata, osnova nije originalni model iz tog perioda – kao donatorski automobil koristi se kasniji Porsche 911 generacije 964, čiji je kabriolet poslužio kao polazna tačka.
Karoserija je značajno ojačana i proširena, a brojni paneli izrađeni su od karbonskih vlakana kako bi se smanjila masa i povećala krutost. Tu je i potpuno novi sklopivi krov sa Z-fold mehanizmom, koji donosi modernu funkcionalnost uz zadržavanje klasične siluete.
Detalji su ono po čemu se Singer izdvaja: zadnja svetla i prednji pokazivači pravca stilizovani su po uzoru na originalne G-Series modele, ali su tanji, precizniji i koriste LED tehnologiju. Cilj je da granica između starog i novog bude gotovo neprimetna.
Kupci mogu da biraju i određene prepoznatljive elemente iz osamdesetih, poput čuvenog „whale tail“ zadnjeg spojlera, ili diskretnijeg aktivnog spojlera integrisanog u poklopac motora. Posebno dizajnirani točkovi od 18 inča inspirisani su legendarnim izgledom koji je decenijama sinonim za Porsche 911.
Ispod zadnjeg poklopca nalazi se ozbiljno prerađen 4,0-litarski atmosferski bokser motor, razvijen u saradnji sa britanskim Cosworthom. Motor zadržava vazdušno hlađeni blok kao omaž klasičnom Porsche nasleđu, ali uvodi savremene tehnologije poput četiri ventila po cilindru, promenljivog vremena otvaranja ventila i vodom hlađenih izduvnih kolektora.
Rezultat je 420 KS koje se prenose na zadnje točkove preko šestostepenog manuelnog menjača. Svaki primerak dobija i mehaničku blokadu diferencijala, kao i posebno razvijeno ogibljenje napred i pozadi, kako bi se kontrolisala kombinacija male mase i velike snage.
PROČITAJTE JOŠ:
Ferrari ulazi u električnu eru: stiže Ferrari Luce sa preko 1.000 KS
Predstavljen je novi Mercedes-AMG GLC 53
Unutrašnjost je, očekivano, potpuno individualizovana. Kupci mogu da definišu gotovo svaki detalj kabine, od materijala i boja do završne obrade komandi i instrumenata. Singer nudi i dve opcije pokrova krova: karbonski panel u boji karoserije koji podseća na legendarni 911 Speedster iz osamdesetih, ili klasično platneno rešenje.
Cena još nije objavljena, ali s obzirom na to da će biti proizvedeno samo 75 primeraka za ceo svet, jasno je da je reč o izuzetno ekskluzivnom i skupom projektu. Za kupce iz Evrope model će biti dostupan putem uvoza, a s obzirom na reputaciju Singera, interesovanje kolekcionara i ljubitelja klasičnih Porschea već je ogromno.
