Range Rover širi svoju ponudu potpuno novim modelom koji donosi možda i najveći zaokret u istoriji ovog luksuznog britanskog brenda. Novi Range Rover GT biće peti član porodice Range Rover, ali za razliku od dosadašnjih modela neće biti klasični SUV.
Reč je o luksuznom električnom grand toureru sa znatno nižom siluetom, kupeovskim proporcijama i naglašenim fokusom na udobnost pri dugim putovanjima, uz zadržavanje prepoznatljivih sposobnosti koje se vezuju za ime Range Rover.
Prve zvanične fotografije za sada otkrivaju samo deo enterijera i kamuflirane prototipove, ali dovoljno da bude jasno kako JLR želi da otvori potpuno novi segment između luksuznih SUV modela i prestižnih GT automobila.
Dizajn karakterišu izuzetno čiste linije, spušten krov i elegantna kupe forma, zbog čega novi model više podseća na sportski grand tourer nego na tradicionalni terenac. Upravo zbog toga mnogi ocenjuju da je ovo najradikalniji Range Rover ikada proizveden.
Kabina je razvijena u skladu sa najnovijom filozofijom minimalističkog dizajna. Instrument tabla gotovo da je oslobođena fizičkih tastera, a centralno mesto zauzima novi veliki ekran dopunjen digitalnim prikazom ispred vozača. Ventilacioni otvori su gotovo potpuno sakriveni u arhitekturu enterijera, dok je veliki deo pažnje posvećen izboru novih materijala i stvaranju što mirnije atmosfere u kabini.
Range Rover posebno ističe da će GT ponuditi najveći prostor za noge putnika na zadnjoj klupi u svojoj klasi, čime želi da opravda oznaku grand tourer namenjenog dugim putovanjima.
Tehnički gledano, Range Rover GT predstavlja veoma važan model za kompletnu JLR grupaciju koja he trenutno u problemima. Biće prvi serijski Range Rover zasnovan na potpuno novoj EMA (Electrified Modular Architecture) platformi, koja je razvijena prvenstveno za električne automobile nove generacije.
U početku će biti dostupan isključivo kao potpuno električni model, dok je kompanija već potvrdila da će kasnije tokom životnog ciklusa biti ponuđena i hibridna verzija, zahvaljujući fleksibilnosti nove platforme. Proizvodnja će se odvijati u fabrici Halewood u Velikoj Britaniji.
PROČITAJTE JOŠ:
Novi BMW X5 donosi najveću revoluciju do sada
Mercedes-AMG CLA 45 (nažalost) ulazi u električnu eru
Iako tehnički podaci još nisu objavljeni, iz Range Rovera poručuju da će novi GT spojiti visoke performanse električnog pogona, izuzetnu udobnost na dugim relacijama i sposobnosti vožnje po različitim podlogama po kojima je ovaj brend poznat više od pola veka.
Drugim rečima, cilj nije da naprave sportski automobil u klasičnom smislu, već luksuzni automobil koji će jednako dobro odgovarati autoputu, gradu i zahtevnijim putevima van asfalta
Range Rover za sada nije otkrio podatke o snazi pogonskog sistema, kapacitetu baterije, autonomiji ili cenama, ali potvrđuje da prototipovi prolaze završna testiranja širom sveta. Kompletna premijera očekuje se kasnije tokom godine, dok bi tržišni početak prodaje trebalo da usledi tokom 2027. godine.
