Novi Volkswagen ID.3 Neo predstavlja možda i najvažniji zaokret u razvoju nemačkog proizvođača električnih automobila, jer jasno pokazuje da je Volkswagen ozbiljno shvatio kritike kupaca prve generacije
Iako na prvi pogled deluje kao evolucija poznatog modela, u pitanju je daleko dublja modernizacija koja zahvata dizajn, enterijer, tehnologiju i pogonski sklop. Vizuelno, ID.3 Neo donosi zreliji i „čistiji“ dizajn sa novim svetlosnim potpisom i LED trakom koja povezuje farove, uz svetleći VW logo i linije koje ga približavaju klasičnim Volkswagen modelima poput Golfa. Uklonjeni su kontrastni crni detalji krova i zadnjeg dela, pa automobil sada deluje skladnije i ozbiljnije, sa jasnim porodičnim identitetom brenda.
Najveći zaokret desio se u enterijeru, gde Volkswagen praktično priznaje greške iz prošlosti. Umesto komplikovanih „touch“ komandi, ID.3 Neo vraća fizičke tastere za najvažnije funkcije – od klime do upravljanja na volanu, pa čak i klasični točkić za jačinu zvuka.
Novi kokpit je pregledniji, sa 12,9-inčnim centralnim ekranom i većim digitalnim instrumentima, ali uz znatno intuitivnije korišćenje i kvalitetnije materijale koji sada više odgovaraju klasi kompaktnih modela više kategorije.
Tehnički, ID.3 Neo koristi unapređenu MEB+ platformu i donosi tri nivoa snage i tri baterije. Osnovne verzije raspolažu sa oko 168 KS i baterijom od 50 kWh, srednja varijanta nudi oko 187–190 KS i 58 kWh, dok najjača verzija sa 228 KS dolazi uz bateriju od 79 kWh. Upravo ta verzija omogućava domet i do oko 630 kilometara po WLTP ciklusu, što je značajan napredak u odnosu na prethodni model.
Poboljšanja su vidljiva i kod punjenja – najveća baterija podržava brzo DC punjenje do 183 kW, što značajno skraćuje vreme zadržavanja na punjačima, dok su optimizovani elektromotori efikasniji i ekonomičniji.
Uz to, ID.3 Neo dobija i naprednije softverske funkcije i asistencije, uključujući unapređeni Travel Assist sa prepoznavanjem semafora, mogućnost napajanja spoljašnjih uređaja (vehicle-to-load), kao i dodatne komforne opcije poput masažnih sedišta i proširenih digitalnih servisa.
PROČITAJTE JOŠ:
Novi Nissan Juke postaje električni krosover
Stiže kompaktni Duster, za sada pod imenom Renault Bridger
Sve u svemu, Volkswagen ID.3 Neo nije samo redizajn, već pokušaj povratka osnovnim vrednostima brenda – jednostavnosti, intuitivnosti i svakodnevnoj upotrebljivosti. Upravo kombinacija modernih električnih tehnologija i vraćanja praktičnih fizičkih komandi čini ga, bar na prvi pogled, jednim od najzanimljivijih električnih modela u kompaktnoj klasi danas.
